Um estudo atual, realizado a pedido da H2Global, destacou a possibilidade que o Brasil tem em ser tornar um dos maiores fornecedores competitivos em hidrogênio verde para o mercado da Europa.
Isto porque o país conta com grandes planejamentos para utilização e importação de hidrogênio, conforme revelou a iniciativa alemã que busca ampliar o mercado global dessa energia renovável.
SAIBA TAMBÉM: Títulos ESG: Secretário do Tesouro diz que Brasil deve estrear em breve
Para chegar ao resultado foi necessário ouvir 12 países e cerca de 39 regiões diferentes, todos com um percentual elevado de geração de energia renovável. Além disso, foram estudadas as logísticas por trás da produção, para que haja possibilidade de transportar o material até o continente europeu, e a estrutura que este país tem para armazenamento.
O estudo pontua que os países Austrália, Colômbia e Brasil teriam como valor de produção de 1kg do hidrogênio verde, € 3,21 e € 3,60. Esse custo é “equivalente ou abaixo dos custos atuais usando combustíveis fósseis, considerando os altos preços do gás natural.” Outras regiões evidenciadas foram a Argélia e Espanha.
SAIBA TAMBÉM: Agronegócio tem o social como destaque da tríade ESG; entenda
O levantamento vai além ao destacar que “o Rio Grande do Norte se destaca com o potencial combinado de solar e eólica e o consequente custo [competitivo]. Além disso, a distância a ser coberta [até a Europa] é razoável em comparação com outras localidades.”
Para trazer estas informações foi necessário averiguar o potencial teórico de alguns locais dos países ressaltados. É válido destacar ainda que os projetos envolvendo a geração de hidrogênio estão se iniciando para grande parte dos países.
O Porto de Pecém, no Ceará, é um dos locais onde há mais ações direcionadas para a exportação. No entanto, não há movimentações decisivas sobre o investimento no assunto.
Através do estudo é possível ter respostas sobre as formas que o hidrogênio pode tomar. Para a situação brasileira a expectativa é que vire amônia, o que ajuda no transporte até a Europa.
Em outras regiões, como no Norte da África, há a possibilidade de ser transportado por gasoduto. Por fim, o levantamento destaca as informações necessárias sobre o hidrogênio verde, destacando a necessidade de refrigeração a -253% e oferece detalhes sobre o transporte em combustível de aviação.
Fonte: Capital Reset
Autor(a): Sérgio Teixeira Jr.
